收费站 聚合物防滑路面施工与维护成本高吗？施工难度有哪些？

收费站聚合物防滑路面施工与维护成本处于合理区间，性价比高；施工难度主要体现在基层处理、环境控制、工艺精度三方面。具体分析如下：

一、施工与维护成本分析

1. 施工成本：

• 全包价（含材料+施工）通常在每平方米60元至150元之间，具体取决于材料性能和施工复杂度。高性能材料（如陶瓷颗粒或自融雪技术）或复杂设计（如多色彩搭配、特殊图案）会推高成本，但批量采购可压缩单价。

• 例如，高分子彩色手工微表处技术全包价约为每平方米60至80元，略高于普通黑色微表处（25至40元/㎡），但显著低于陶瓷颗粒防滑路面（150至200元/㎡）和热拌沥青摊铺等传统方法。

2. 维护成本：

• 年均维护成本约每平方米25元至50元，涵盖日常清洁、病害修补及设备摊销。

• 维护频率低，例如高分子彩色手工微表处维护频率低，年均维护成本约25至50元/平方米，涵盖日常清洗、病害修补及设备摊销。科学维护（如每18个月施工透明防护涂层，部署摩擦系数传感器实时监测防滑性能）可将使用寿命延长至10年以上，防滑性能衰减率控制在每年≤2%，同时降低30%以上的全生命周期维护成本。

二、施工难度分析

1. 基层处理要求严苛：

• 需彻底清除油污、浮尘及松散层，对裂缝、坑槽等病害需精准修补，确保平整度误差小于3mm。

• 基层强度需达标（如混凝土抗压强度≥C20），松散、起砂的基层需铲除，重新铺设水泥砂浆或涂刷水性界面剂增强附着力。

2. 施工环境敏感：

• 温度需控制在5℃-35℃之间，湿度需低于85%，雨天或大风天气易导致涂层流挂、起泡。

• 露天施工需搭建临时遮挡，防止灰尘、雨水污染。地下空间通风不良，需配备通风设备加速材料固化，避免因湿度过高导致干燥时间延长或表面发黏。

3. 工艺精度要求高：

• 工序衔接紧凑，底涂、中涂、面涂及骨料撒布需连续作业，间隔时间过长会影响层间粘结力。

• 防滑骨料撒布需均匀，过量会导致表面粗糙度超标，不足则影响防滑效果，对施工人员技术要求较高。

• 涂覆厚度需分1-3遍涂覆，每遍厚度控制在0.5-2mm（具体看材料要求），避免反复滚刷导致气泡。若出现气泡需用消泡辊或针筒刺破。