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轻轨站台聚合物现浇盲道性能与质量如何 耐用性怎么样

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张经理:15560273130

轻轨站台采用的聚合物现浇盲道在性能与质量上表现优异,具备高强度、耐磨防滑、耐候性强、环保安全等特点,且耐用性良好,使用寿命可达8-10年。以下从性能、质量、耐用性三个方面展开分析:

一、性能表现:满足站台高负荷需求

  1. 高强度与耐久性

    • 聚合物材料硬度≥4.0MPa,抗压强度≥30MPa,抗折强度≥4.0MPa,能承受频繁的行人及行李箱碾压,不易变形或开裂。

    • 与基层(沥青或混凝土)结合力强,形成永久性附着,避免传统盲道砖松动脱落问题。

  2. 耐磨防滑

    • 表面经特殊处理,摩擦系数高(抗滑值≥75BPN),雨天或潮湿环境下仍能提供稳定抓地力,降低滑倒风险。

    • 耐磨性强,长期使用后表面不易磨损,保持清晰触感。

  3. 耐候性与适应性

    • 可在-30℃至60℃环境下稳定使用,部分产品甚至支持-30℃至70℃极端温度范围,适应北方严寒或南方高温气候。

    • 添加抗氧剂和紫外线吸收剂,长期户外使用不褪色、不粉化,颜色保持率≥80%(5年以上)。

二、质量保障:符合国家标准与施工规范

  1. 材料标准

    • 采用无机高强聚合物材料,符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(GB50763-2012)要求,无毒无害,环保达标。

    • 材料配比严格(如双组份配方中A组分与B组分按1:2.5精确混合),确保性能稳定。

  2. 施工工艺

    • 基层处理:清理油污、灰尘,修补裂缝,喷涂界面剂提升结合力至1.5MPa以上(传统盲道砖仅0.3MPa)。

    • 模具安装:使用专用模具,定位放线精度达±3mm/10m,确保盲道形状、尺寸准确。

    • 现浇成型:材料搅拌后20分钟内浇筑完成,初凝时间45±5分钟,避免离析或气泡。

    • 养护固化:养护期不少于72小时,寒冷季节延长至7天,确保材料充分固化。

  3. 质量验收

    • 施工完成后需检测强度、平整度、尺寸、防滑性能等指标,不合格处需整改。

    • 第三方检测机构可抽检20%点位,使用摩擦系数检测仪等设备验证性能。盲道4.png

三、耐用性:长期使用成本低

  1. 使用寿命

    • 正常使用下寿命可达8-10年,远超传统盲道砖的2-3年。

    • 郑州某示范路段采用该技术后,返修率从18%降至0.7%,视障人士满意度提升至96分(百分制)。

  2. 维护成本

    • 年均维护成本约8元/平方米,仅为传统盲道砖(35元/平方米)的1/4。

    • 表面平整易清洁,清水或中性洗涤剂即可去除污渍,减少人工维护频次。

  3. 抗破坏能力

    • 与沥青路面同步伸缩(-40℃~80℃适应),避免冻融循环导致开裂。

    • 机械化施工保证平整度±1mm,减少因地面不平引发的损坏。


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