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步行街水性EAU彩色防滑路面承重能力如何

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张经理:15560273130

步行街水性EAU彩色防滑路面承重能力表现优异,能够满足步行街日常使用需求,在重载场景下通过材料优化与结构加固仍可保持稳定性能,具体分析如下:

一、基础承重能力

水性EAU彩色防滑路面采用水性丙烯酸树脂与无机骨料(如石英砂)结合,形成互穿网络交联结构。这种结构兼具无机材料的刚性与高分子聚合物的柔性,能有效分散应力,减少裂缝产生。其基础承重能力可满足步行街日常行人、非机动车及轻型车辆(如手推车、小型清洁车)的通行需求。例如,苏州浒墅关公交站台采用水性EAU透水型彩色路面,经多年使用未出现裂缝,证明其在轻载场景下承重性能稳定。

二、重载场景下的承重优化

对于步行街中可能存在的重载区域(如临时摊位区、物流通道等),水性EAU彩色防滑路面可通过以下方式优化承重能力:EAU3.png

  1. 材料升级:采用高防滑亮彩重载II型配方,增加骨料硬度与胶粘剂用量,提升路面抗压强度。例如,苏嘉杭高速苏州城区收费站铺设水性EAU增强型彩色路面后,在重型车辆频繁碾压下仍保持平整,无裂缝或剥落现象。

  2. 结构加固:在基层处理上,采用混凝土或沥青基层,并通过弹性变形设计适应基层轻微沉降或收缩,避免路面开裂。同时,在重载区域增加路面厚度(如从常规2-3mm增至5-8mm),进一步分散压力。

三、承重性能的长期稳定性

水性EAU彩色防滑路面具有优异的耐候性与抗老化性能,能够长期保持承重能力稳定。其耐紫外线性确保长期户外使用不褪色或损坏,而高分子乳液成分赋予路面一定的柔韧性,可自动填充微小裂缝(如宽度<0.5mm),延缓裂缝扩展。此外,该路面抗基层变形能力强,即使基层出现轻微沉降或收缩,也能通过弹性变形保持完整,避免开裂。


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