BRT车道彩色混合料路面性能与质量如何

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

BRT车道彩色混合料路面（以彩色沥青混合料和水性聚合物彩色防滑路面为例）在性能与质量方面表现优异，具体体现在以下几个方面：

一、防滑性能

• 彩色沥青混合料：通过特殊的材料和工艺处理，使路面表面具有一定的粗糙度，能够有效增加轮胎与路面的摩擦力，大大缩短制动距离，降低车辆打滑和失控的风险。在湿滑条件下，其防滑性能比普通路面提高了30%至50%。

• 水性聚合物彩色防滑路面：摩擦系数≥0.6，雨天防滑效果较普通路面提升30%-50%，可减少40%刹车距离，降低事故风险。

二、耐磨性能

• 彩色沥青混合料：显示出充分的可压实性、良好的抗压性、磨耗性以及水稳定性。通过马歇尔试验、磨耗试验以及劈裂试验，验证了其力学性能和路用性能。

• 水性聚合物彩色防滑路面：材料抗压强度≥30MPa，高性能产品可达150MPa以上，使用寿命达6-8年甚至更长，维护成本降低30%。

三、色彩与视觉效果

• 彩色沥青混合料：色彩丰富，可根据设计要求定制颜色，形成鲜明的视觉对比，有助于交通疏导、区分不同功能的路段和车道，增强驾驶员的识别效果，提高通行能力。

• 水性聚合物彩色防滑路面：色彩丰富可定制，能清晰划分车道范围，保障BRT车辆优先通行权，提升运行效率。

四、环保性能

• 彩色沥青混合料：部分产品采用环保材料制成，减少了对环境的污染。

• 水性聚合物彩色防滑路面：材料环保无毒，常温施工，节能减排，符合可持续发展要求。

五、施工与维护

• 彩色沥青混合料：施工工艺相对成熟，但需要注意拌和、运输、摊铺和碾压等环节的清洁和操作规范，以确保路面的彩色一致性和质量。

• 水性聚合物彩色防滑路面：施工便捷，常温施工，节能减排。同时，其维护成本相对较低，使用寿命长，减少了后期维护和更换的成本。

六、实际应用案例

• 彩色沥青混合料：在上海、厦门等城市的BRT车道中得到了广泛应用，取得了显著的效果。例如，上海首条BRT公交线路采用了重载改性彩色沥青，突破了国内彩色全厚式沥青混合料路面无法承受重载交通的窘境。

• 水性聚合物彩色防滑路面：在多个城市的BRT车道中也得到了应用，如某城市BRT车道采用水性聚合物彩色防滑路面后，不仅提高了路面的防滑性能，还提升了城市形象。