服务区停车场聚合物防滑路面防滑性好不好 耐磨性如何

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

服务区停车场聚合物防滑路面防滑性优异，耐磨性同样表现突出，以下是具体分析：

防滑性

• 材料特性：聚合物防滑路面采用高磨光值陶瓷颗粒或石英砂（粒径1-3mm）作为防滑骨料，通过粘结剂固定于路面表层，形成构造深度达1.5mm的粗糙结构。这种结构显著提升了路面的摩擦系数，使其达到或超过0.6，远高于普通路面。

• 实际效果：与普通路面相比，聚合物防滑路面的防滑性能提升30%-50%。在雨天等湿滑条件下，其防滑效果尤为突出，可减少40%的刹车距离，并降低重型车辆转弯刹车时的抱死风险。

• 长期稳定性：由于骨料直接粘结于表面，只要骨料未被磨损，防滑性能不会因路面结构深度减小而降低，因此长期使用稳定性强。

耐磨性

• 材料选择：聚合物防滑路面采用高分子树脂作为粘结剂，这种材料具有高抗压强度和韧性，能有效抵抗外力冲击。同时，彩色骨料选用高硬度的天然矿石或人造材料，如石英砂、陶瓷砂等，进一步提升了路面的耐磨性。

• 实验室测试：实验室测试数据显示，聚合物防滑路面的耐磨转数可达1000转以上，远高于普通涂料或低质量透水路面。

• 实际应用：在实际应用中，即使经过数年使用，聚合物防滑路面仍能保持良好的防滑和装饰效果。其平均寿命比普通沥青路面延长3-5年，显著降低了维护成本。