水性聚合物防滑路面的核心材料是什么？它的主要成分有哪些？

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

水性聚合物防滑路面的核心材料是改性水性聚酯树脂与反应性无机高分子聚合物砂浆的复合体系，主要成分包括水性聚合物树脂、防滑骨料、功能助剂及颜料等。以下是详细介绍：

核心材料

• 水性聚合物树脂：以改性水性聚酯树脂为主，结合反应性无机高分子聚合物砂浆，形成“刚柔并济”的复合结构。这种结构既有无机材料的刚性（抗压强度≥30MPa），又具备有机材料的柔韧性（断裂伸长率≥20%），能够抵抗车辆碾压变形及温度胀缩。

• 交联反应性聚合物：通过交联反应，使材料与沥青或混凝土基层形成永久的结合力，保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。

主要成分

• 防滑骨料：采用高磨光值（需≥70）的方型粒骨料，如玄武岩或陶瓷颗粒。公交专用道需选用粒径3-5mm的骨料，以确保构造深度达1.5mm以上。这些骨料通过粘结剂固定于路面表层，形成粗糙结构，摩擦系数≥0.6，显著提升防滑性能。

• 功能助剂：包含无机氟硅石着色剂、透气防水剂等。无机氟硅石着色剂确保色彩持久性（耐紫外线老化），透气防水剂则避免传统材料脆裂，提升路面的耐久性。

• 颜料与填料：用于调节路面颜色，满足不同场景的美观需求。同时，填料可增强材料的密实度和耐磨性。