彩色陶瓷颗粒防滑路面耐磨性怎么样？承载能力如何？

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

彩色陶瓷颗粒防滑路面耐磨性优异，承载能力也十分出色，具体分析如下：

耐磨性

彩色陶瓷颗粒防滑路面以高岭土、长石、石英为原料，经1200℃以上高温烧制而成，莫氏硬度≥6，耐磨性是普通骨料的3-5倍。这种高硬度特性使得彩色陶瓷颗粒在长期承受车辆轮胎的摩擦和碾压时，能够保持表面结构的完整性，不易出现磨损、剥落等现象。例如，京东亚洲一号仓8°斜坡改造后，采用2-4mm粒径陶瓷颗粒，叉车（载重3-5吨）频繁通行下打滑率归零，颗粒无脱落，这充分证明了其耐磨性的可靠性。

承载能力

彩色陶瓷颗粒防滑路面的承载能力优异，可满足重载需求。其粘结剂采用双组份聚氨酯或环氧树脂，粘结强度≥2.5MPa，能够牢固地粘结陶瓷颗粒与基层路面，形成稳定的高强度结构。这种结构使得彩色陶瓷颗粒防滑路面能够长期承受重载车辆如货车、公交车的频繁碾压而不发生结构性损坏。例如，在公交专用道等高频使用场景中，彩色陶瓷颗粒防滑路面通过高磨光值、高硬度骨料提供良好的防滑性能，同时其高强度结构也确保了路面的承载能力，有效缩短刹车距离，减少交通事故的发生。

具体表现

• 材料特性：彩色陶瓷颗粒的通体染色技术确保了10年不褪色，且颗粒形状规则、大小均匀，与粘结剂结合紧密，减少了因热胀冷缩导致的开裂风险。

• 粘结剂性能：双组份树脂耐候性达JT/T 712-2008标准，可承受-40℃至80℃温差，抗紫外线、耐腐蚀，长期使用不开裂、不松脱。

• 施工与养护：施工温度需在-10℃至35℃之间，湿度≤75%，避免低温导致粘结剂脆化或高温导致固化过快。施工后需养护7-14天，定期洒水保湿，避免阳光直射与车辆通行，确保粘结剂充分固化，减少早期开裂。