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双组份彩色路面树脂

  • 发表时间:2025-03-17
  • 来源:网络
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双组份彩色路面树脂是材料体系的核心,直接影响路面性能与耐久性。以下从树脂类型、性能参数、选择策略及案例应用四方面展开:


一、主流树脂类型对比

树脂类型 优势特性 局限性 适用场景

环氧树脂 粘结强度>15MPa,耐化学腐蚀 脆性大(断裂延伸率<5%) 停车场、人行道、景观步道

聚氨酯树脂 抗冲击性强(回弹率>40%),低温施工性好 耐水性较弱(吸水率>3%) 运动场跑道、桥梁防滑层

MMA树脂 快速固化(2h表干),耐紫外线 收缩率大(需添加增塑剂) 紧急抢修工程、薄层装饰层


二、关键性能参数解析

固化特性

适用期:可操作时间≥30min(25℃),避免未摊铺完成即固化。

固化速度:表干时间≤4h(30℃),完全固化7d(25℃/50%RH)。

力学性能

邵氏硬度:D型≥75HD(耐磨层),A型≤90HD(弹性层)。

拉伸强度:≥25MPa(环氧树脂),≥18MPa(聚氨酯)。

耐候性

黄变指数:Δb≤1.5(2000h氙灯老化)。

热稳定性:80℃×7d无软化变形。

三、树脂选择策略

1. 环境适配原则

高温地区(>40℃):选择TG值≥80℃的耐高温树脂。

高湿环境:优先聚氨酯或硅烷改性树脂(吸水率<1.5%)。

紫外线强区:添加UV吸收剂(如苯并三唑类)。

2. 功能需求匹配

防滑路面:加入陶瓷颗粒(粒径1-3mm,莫氏硬度≥7)。

导电路面:掺入导电炭黑(体积电阻率≤10⁴Ω·cm)。

静音路面:设计多孔结构(孔隙率>15%)。

四、典型应用案例

上海迪士尼乐园步道

树脂体系:脂肪族环氧树脂+丙烯酸改性剂

技术指标:5年色牢度ΔE<1.2,耐磨性(750g/500r)失重<0.02g。

港珠澳大桥检修通道

树脂选择:快速固化聚氨酯(适用期45min,-5℃可施工)

特殊设计:添加荧光颜料实现夜间警示功能。

五、使用注意事项

混合工艺

采用双轴搅拌机(转速200-300r/min),避免高速剪切破坏分子链。

真空脱泡处理(真空度>-0.09MPa,保持2min)。

施工控制

基材温度>露点3℃以上,防止冷凝水导致起泡。

多层施工时,间隔12h(确保底层初凝)。

养护要点

固化期7d内禁止重载(行人通行需24h后)。

冬季施工需搭设保温棚(内部温度>15℃)。

六、环保与安全

VOCs控制:选择水性环氧树脂(VOCs<150g/L)。

废弃物处理:未固化材料需密封回厂,固化废渣可破碎用于路基填料。

人员防护:施工期间佩戴防毒面具(有机气体过滤盒)、耐溶剂手套。

树脂选择需结合项目定位与长期成本,建议对关键性能指标(如粘结强度、耐候性)进行实验室验证。对于极端气候区或特殊功能需求,建议采用定制化树脂配方。


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