双组份彩色路面系统的实施需遵循“科学设计、精细施工、智慧养护”的全生命周期理念，以下是标准化流程解析：

一、设计阶段

功能定位

明确荷载等级（如人行道/车行道）、抗滑需求（BPN值）、色彩警示功能（如公交专用道红色）。

参考《城市道路彩色沥青混凝土技术规程》CJJ/T 244-2016。

材料选型

树脂体系：环氧（高强度）或聚氨酯（高弹性），依据温度适应性选择。

固化剂：脂环胺类（低温固化）或改性胺类（快速固化）。

骨料：玄武岩（耐磨）或彩色陶瓷颗粒（装饰性）。

结构设计

多层体系：底涂（渗透增强）+中涂（荷载传递）+面涂（功能层）。

厚度设计：总厚度2-5mm，面涂层≥1.2mm（抗紫外线老化）。

色彩设计

采用Pantone色系匹配，考虑Lab*色空间参数，确保昼夜可视性。

二、施工准备

基面处理

清理：高压水冲洗（≥12MPa）去除油污，铣刨机拉毛（粗糙度≥0.8mm）。

修补：对裂缝/坑槽进行预处理，平整度误差≤3mm/2m。

材料复配

树脂与固化剂按厂家推荐比混合（误差＜2%），加入偶联剂（0.5-1.0%）。

真空脱泡（＜-0.09MPa）消除气泡，提升密实度。

设备调试

双组份喷涂机：加热系统（40-60℃）、压力控制（0.4-0.6MPa）。

激光平整度仪：实时监测表面纹理深度（TD≥0.6mm）。

三、施工阶段

底涂施工

渗透型环氧底涂（粘度500-800mPa·s），滚涂覆盖率0.2kg/m²。

养护条件：25℃/75%RH下固化4h。

中涂施工

刮涂环氧砂浆（骨料:树脂=3:1），厚度1.5-2.0mm。

真空消泡后养护12h，打磨平整度。

面涂施工

双组份聚氨酯面涂（含防滑颗粒），喷涂2道（每道0.6-0.8mm）。

抗滑纹理：定制滚筒压印（深度0.3-0.5mm，间距2cm）。

固化控制

分阶段升温：25℃→40℃→60℃（每阶段2h）。

红外测温仪监控表面温度（≤80℃避免起泡）。

四、养护与验收

初期养护

封闭交通24h，洒水养护（日2次，保持表面湿润）。

7天后开放轻型交通，28天达设计强度。

验收标准

粘结强度：拉拔法≥3.0MPa（ASTM D4541）。

色差控制：ΔE≤1.0（与原设计对比）。

抗滑性能：潮湿状态BPN≥55（摆式仪法）。

质保文件

提供材料检测报告、施工记录、养护方案等全套文档。

五、数字化管理

施工监控

无人机巡检：实时传输施工影像，AI识别缺陷（如漏涂、气泡）。

BIM模型：模拟施工进度与材料用量，优化资源配置。

养护决策

植入光纤光栅传感器：监测内部应力变化，预警潜在病害。

建立数字孪生平台：模拟不同养护方案的效果，选择最优策略。

该流程通过精细化控制每个环节的参数，可提升路面寿命30-50%，降低全生命周期成本20%。建议根据具体项目需求（如极端气候适应性）进行参数调整，并委托专业团队进行全过程质量监控。